五菱轿车一直以来给咱们展现的形象便是超高的性价比与高有用性，从前的五菱之光也是最受创业者欢迎的车型之一，而咱们今日要说的是五菱荣光，它能够看作是五菱之光的进阶版，在各方面都要优于前者，那么它倒底实力怎么？是否还能承担起高有用性的美称？下面咱们会以入门版2021款 1.2L S 根本型 5座车型为例，向我们做个具体解析，这个版别指导价4.07万。

  在看惯了风格各异的车辆后，再回头来看五菱荣光是否也觉得它的外观俭朴到了极致，而关于一款寻求有用性的车型来说，其实这才是常态。前脸造型很简略，选用了上下分层的进气格栅，很不错的是上半部分还带了一块装饰板，不会显得太粗陋，至于下半部分是与保险杠呈全体，内部只要一个黑色的网状结构，能避免蚊虫与异物的侵略。大灯是三角形状，内部天然也是卤素光源。

  来到旁边面，能够显着看到它的后尾处翘起较高，车头比较矮小，这并非是为了展现它的什么运动感，实践的含义在于装载重物时，能够有很大作用防备后轮胎与轮毂之间的冲突。车身左右两边都是选用了侧滑门式的规划，能够正常的看到它的滑动轨迹很长，使得后门能够开到一个很大的视点，会更便利后排乘客上下车。五菱宏光的车身尺度为4135 mm/1625 mm/ 1870 mm，轴距是2700mm，车身定位天然是微面。

  因为五菱荣光的车身宽度较窄，其尾部看起来十分挺拔，一起离地空隙也十分高，这关于非铺装路面的经过性会更强，不过两边轮胎显得单薄，虽能有用的削减油耗，但对路面的抓地作用不强，雨天高速简略打滑。受限于尾门的影响，尾灯只能选用长条型规划，红白相间煞是好看，不过内部是万年不变的卤素光源。

  再来看内饰，用料那是能省则省，两边门窗框以及底部的机械部位都可见显着的铁皮，不过比起五菱之光来，它的车顶以及A柱仍是加了一层绒布，没有直接来个大铁皮盒子，一起两边还添加有遮阳板，这些小细节倒没有省掉。回头看中控台，悉数由塑料原料拼装，在中控部位没有设备液晶屏幕，反而是规划了一个储物格，感觉跟它谈层次那是在凌辱它。

  越是简略越不简略坏，这放在五菱荣光身上最合适不过，它的空调是选用了三个旋钮操作，只要风量、温度以及出风口的调理，这种简略的规划有用性也的确较高。方向盘更是简略的能够用粗陋来描述，它什么都没有，一起也什么都不支撑，真的就只能把握方向，朴实备至。让人意外的其实是它的外表，没想到还带有一个显示屏，尽管功用很简略，但也是全车仅有的科技之处。

  作为一款低端的入门级车型，座椅天然是挑选了织物面料，舒适性与包裹性能够说很低，不过主驾座椅仍是支撑前后和靠背调理的，不会太冷若冰霜。装备上，这款车型的装备也适当低，安全装备只要ABS以及制动力分配，比较有用的车身安稳体系并没有，而辅佐装备只要胎压报警。

  空间是这款车型最大的亮点，内部是选用了2+3的双排座椅布局，乘坐的空间体现很优异，便是舒适性欠安，而载物方面，它后备厢留下了一个超大空间，一起后排座椅是支撑放倒的，尽管与地上有落差，但车身高度摆在那，实践影响有限，在放倒后排后，载物才能得到极大加强，装载大物件都不是问题。

  动力部分，入门版五菱荣光是搭载的1.2L自吸发动机，是中置后驱结构，上限功率56kW，最大扭矩112N·m，与之匹配5挡手动，动力十分一般，不往后驱的结构让其爬坡才能得到了加强，动力弱天然燃油经济性更好，NEDC归纳油耗6.6L/100km。其底盘是选用了前麦弗逊式独立悬架+后全体桥式非独立悬架，后桥也便是钢板绷簧，主要为载重而安装。

  总的来说，这款入门版五菱荣光除了空间体现不错之外，其他都很粗陋，当然这也是受限于本钱的要素，究竟这款车型价格并不高，这样的价格能买到一台载人载物都有用的车型就不错了。